Alasan Kenapa Ban MotoGP Gundul – Khusus ban MotoGP teman freakers sudah tahu dong kalau ada 2 brand ban yang populer yakni Bridgestone dan Michelin. Pada tahun 2007 para rider banyak yang lebih menentukan ban Bridgestone sedangkan pembalap yang mengunakan ban Michelin diantara Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa, dan Colin Edwards.

Namun, pernahkah teman freakers perhatikan, ban yang di pakai pada balapan MotoGP permukaannya botak dan halus. Berbeda dengan ban yang dipakai untuk harian. Dibalik itu semua, alasannya ban yang halus pada balapan berfungi supaya daya cengkram ban ke lintasan / aspal lebih berpengaruh dan mengimbangi power dari mesin yang begitu besar.

 Khusus ban MotoGP teman freakers sudah tahu dong kalau ada  Alasan Kenapa Ban MotoGP Gundul

Bukannya ban yang botak itu sanggup bikin tergelincir?

Ban yang tidak memakai alur pada permukaannya, secara otomatis bab ban yang melekat pada lintasan/aspal lebih banyak dibanding ban yang memiliki alur. Jadi, cengkramannya pun akan lebih besar dibanding memakai alur dan itulah yang menjadikan motor tidak gampang tergelincir. Pihak MotoGP pun sudah memperhitungkan hal ini dengan menghilangkan alur pada ban, sehingga sanggup meningkatkan handling dan pengereman. Makara sangat cocok untuk balapan. Biasanya, ban ini dipakai untuk balapan kering atau pada ketika cerah.

Kenapa sih Ban MotoGP �dibungkus� dulu sebelum balapan?

Kalau teman freakers perhatikan, sebelum balapan dimulai ban yang dipakai untuk balap niscaya dibungkus atau diselimuti, pembungkus itu disebut tyre warmer. Tujuannya supaya suhu ban ideal untuk balapan, alasannya yaitu banyak insiden pembalap yang crash alasannya yaitu suhu bannya masih dingin.� Jika suhu ban ideal, maka akselerasi motor akan jadi lebih baik, dan sanggup eksklusif digeber pada ketika balapan dimulai. Jika rider tersebut masih ragu dengan suhu bannya, maka� ia biasanya tidak begitu memaksakan kecepatan motornya pada lap-lap awal, sesudah beberapa lap gres deh pol-pol�an ngegasnya.

Aturan Pemakaian Ban Pada Balapan MotoGPDeteksi otomatis jenis ban

Bekerjasama dengan Michelin dan setiap tim pabrikan di kategori premier class (MotoGP), sistem gres akan mulai diimplementasikan untuk mendeteksi otomatis dari jenis kompon ban yang dipakai oleh rider. Informasi ini akan tersedia untuk semua rider dan tim dan stasiun televisi.

*Deteksi penggunaan kompon ban yang dipakai oleh setiap rider di lintasan, akan dilakukan oleh sebuah teknologi nirkabel. Informasi ini akan disalurkan ke ECU yang sudah terintegrasi. Lalu, diteruskan ke pelaporan sistem waktu di lintasan melalui versi terbaru dari perangkat lunak terpadu.

Penambahan jumlah ban

Untuk mengatasi persoalan handicap yang dirasakan oleh dua pembalap yang lolos dari sesi kualifikasi 1. Mereka akan diberi suplemen ban belakang slick berkompon soft pada sesi kualifikasi 2. Sedangkan, untuk jumlah total ban yang tersedia untuk setiap pembalap tidak ada perubahan.

Terkait ban basah

Mulai 2017, jumlah maksimum ban lembap yang tersedia bagi setiap pembalap yaitu lima untuk ban depan dan enam untuk ban belakang.

Lalu, pada ketika balapan turun hujan gimana?

 Khusus ban MotoGP teman freakers sudah tahu dong kalau ada  Alasan Kenapa Ban MotoGP GundulBiasanya para rider akan mengganti motor mereka dengan pemaikaian ban yang ber alur. Pasalnya jikalau tidak diganti, ketika melaju akan gampang tergelincir. Ban yang memiliki alur ini memiliki komposisi ban yang lebih lunak dibanding ban pada ketika balapan kering. Fungsinya untuk mengimbangi daya cengkram ban yang berkurang pada lintasan / aspal alasannya yaitu adanya alur pada ban tersebut. Pada dasarnya fungsi alur di ban yakni, untuk mengalirkan air pada ketika kendaraan melewati genangan air dan juga lumpur.

Lantas gimana kalau balapan jadi kering lagi?

Karena ban yang beralur memiliki komposisi yang jauh lebih lunak dari ban kering maka ban tersebut akan gampang cepat habis jikalau dibandingkan dengan ban kering. Para rider diperbolehkan untuk mengganti kembali motornya dengan pemakaian ban kering.

artikel terkait:�Mobil Dibalik Ridoron Kamen Rider Black RX